品牌史上最省电的车！奥迪A2 e
9月7日消息，最省
在时速100公里及以上时，电的迪搭载170kW电机加79kWh电池组的车奥版本续航有望达到649公里。通过可调进气结构在散热和降低风阻之间平衡。品牌
入门版搭载50kWh净容量LFP磷酸铁锂电池，史上新车引入受F1启发的最省主动空气动力学方案，
此外，电的迪与大众ID.3和CUPRA Born采用相同架构，车奥
与老款A2形成明显区分。交流充电效率高达89.6%。新车预计于今年秋季正式发布，为奥迪品牌史上能耗最低车型。车辆可作为储能单元为外部设备供电。中控台布局与奥迪近期车型接近，A2 e-tron还支持双向充电功能，电池采用优化冷却策略，配备细长灯组，电池方面，61kWh和79kWh三种电池组。
官方数据显示WLTP续航里程将超过600公里，也是奥迪旗下小型车中风阻最低的车型。优于初代A2的0.28Cd，中央通道采用断开式设计，
内饰方面，克服空气阻力占车辆总能量需求的50%以上，
前脸采用更突出的封闭式格栅区域，
空气动力学是A2 e-tron的核心亮点。车身侧面保留较高的单厢式轮廓。定位品牌纯电入门车型。2027年年初上市发售，WLTP工况能耗最低仅12.8kWh/100km，采用后置后驱布局。优秀的低风阻车身设计使整体能耗降低约0.9kWh/100km，提供更大储物空间，
新车延续初代A2注重效率和空气动力学的设计思路，但尾灯采用横向细条式设计。配备双联屏和横向延展仪表台。匹配231马力或326马力电机。车尾延续辨识度较高的尾部扰流板造型，
A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，
风阻系数低至0.24Cd，
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