宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统
这套动力还支持乙醇燃料，亮相逐步完善皮卡产品线布局。插混 8月27日消息，系统内饰风格同样和宋PLUS高度接近，宋P生比全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，壳重底盘采用承载式车身，亚迪 外观上，亮相Mako搭载第五代DM插混系统，插混大尺寸格栅带来很强的系统视觉冲击力，匹配DHT混动变速箱，宋P生比Mako大量沿用宋PLUS的壳重设计基因， 考虑皮卡的亚迪载货需求，主打家用休闲场景，中控区域保留实体按键。适配巴西当地的能源环境，并非重载工具皮卡定位。工程师专门加强弹簧与减震部件，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。小型挂车等休闲使用，当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。后续会落地巴西工厂实现本地化生产，
新车预计 9月于巴西上市，
四驱版本已经在规划当中。车辆标配拖车钩，系统综合功率可达166kW，比亚迪还规划了五款皮卡产品，车尾配备贯穿式LED尾灯，首发版本为前置前驱，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，搭载DiLink 100智能车机，是针对区域市场的定制化设计。
动力部分，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），
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