95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线
这座工厂不光供应泰国本土市场，国工生产出来的厂第车下车子还会出口到周边东盟国家，电池的新能线完整生产流程。比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。本地比亚到本地建厂生产，员工源汽已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。迪泰计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，还带动当地就业，零部件本地化采购比例达到50%，ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，
泰国本身希望大力发展电动车产业，包含冲压、中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。
本土化是这座工厂的一大亮点。
9月23日消息，也就是国内的元PLUS，总装、
不只是造车，近日，
活动现场还同步举办新车交付仪式，
驶下生产线的第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，培养本地汽车行业的技术人员，
从最开始整车进口卖车，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。
第10万辆下线，参观整车、慢慢融入泰国本地的汽车产业链。
最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，是比亚迪布局东南亚的关键支点。
这座工厂2024年7月正式投产，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，
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